ucc德曼特3.0（ucc德曼特30重量）

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1、UCCDynamite德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，无论是从配置还是性价比来说，它都是骑行爱好者进藏的首选车型，是德曼特0最好的。

2、team好看，德曼特0齿比大。各有优势，自己看着办，这俩车半斤八两。建议是德曼特0，这个性价比是最好的。

3、挑350的价位3000多好几百，套件用了alivio的，比UCC好了一个档次以外其他几乎无差别，新手对于传动的差别感觉应该不深！到了有感觉的时候这几款车已经看不上了。

款德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，产品配置ShinanoM610/30变速器、HCM线管整合系统、SRCCR32气压线控前叉、油压刹车等，让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升简洁与美感的同时大大提升了效率。

前叉；日本桑拓XCR可锁死前叉。变速系统；日本喜玛诺ALIVIO27速变速系统；刹车系统；台湾彦豪油压碟刹；传动系统；日本喜玛诺碟刹花鼓|台湾威盟铝合金车圈。

德曼特0传动系统选用了更高级别的shimano’ M430 ALIVO 27速变速器，此款变速器的定位为娱乐级别的最高级别，通常用于长途、轻度越野。指感清晰，变速更精准。

和0.新德曼特0的配置单车架：6061铝合金前叉：桑拓xcr 可锁死变速：10款27速alivo。刹车：台湾彦豪液压刹车花鼓：台湾久裕其他的就不知道了。0的配置我只知道是8速的，用的桑拓叉子，液压油刹。

配置车架：6061铝合金前叉：日本桑拓xcr可锁死前叉变速：shimano新款27速alivo 刹车：台湾彦豪液压油刹。花鼓：久裕低端货我就知道0的。配置确实是很高。

虽然两款车的前叉都是rockshox xc28，但是其他配置上区别很大，具体如下：车架：德曼特0是UCC 6061ALUMINUM车架，挑战者700是HFS车架，挑战者700要更轻。

ucc德曼特3.0（ucc德曼特30重量）

0d早已停产，2014年后就没了。德曼特0就到2015年，所以也是稍好有限，如果都是二手车，这个的外观较好、没有暗伤暗病的才值得考虑。（菜鸟买入门级的、老龄二手车，暗伤暗病是一个大问题）。

这个车据说下雨的话如果中轴进水，好像下面没有排水孔，可能骑一年两年会生锈要换中轴，如果不下雨骑，保养好还是挺好的。涂装我也喜欢德曼特0 以后要换车就直接崔克闪电了。。不要纠结骑哪个感觉好买那个。

UCC0算是性价比之较好的了！！油碟的手感放在那里，线碟是无法比拟的。12款相对11款做了升级，27速了，涂装也不错。

组装车的性价比应该不如UCC，还是建议UCC。

德曼特的车架与整体配件完全没有问题，xcm油压锁死前叉，对路况的适应性很高，对长途中可能的路况变化可轻松应对。如果没有其他需求，德曼特0即可满足要求，且相对性价比较高。

和0的差距就是套件和前叉，0要高一个档次，这个只对性能有影响，要说帅两个没什么区别。性价比的话我感觉0要好一点点。